kaiyunSF-1 金属复合自润滑材料以优质低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以PTFE为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层，这种材料具有优异的机械承载能力，中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量，同时也提高了塑料层与基板的结合强度。PTFE设计适用于完全干摩擦状态，并根据润滑情况、摩擦系数和耐久性要求开发了多种材料。JIAYI的PTFE金属复合材料在外部润滑或者不润滑的情况下，都能在最广泛的载荷、速度以及温度范围内提供最好的表现。

　　注：图中产品还可根据不同工况条件选择不同的基体材料kaiyun，如：青铜基板（SF-1B）、不锈钢基板（SF-1S）kaiyun、以及无铅（SF-1W）等配方产品。

　　汽车行业：动力转向泵、转向器推力垫片、盘式制动器、减震器、门铰链、雨刮器、椅子调角器、空气阀以及电磁阀等；

　　液压元件和阀门：齿轮泵、柱塞泵、叶片泵，球阀、蝶阀，气缸、油缸以及其他液压元件等；

　　以及其它物流机械、包装机械、纺织机械、港口机械、矿产机械、森林机械和各类工程机械设备。

　　SF-1 具有优异的耐磨性，这主要是由于PTFE的特殊分子结构。SF-1磨损大致可分为三个阶段，相对应的摩擦系数亦有三种情况，见右图：

　　1)跑合阶段：表面层PTFE 混合物向对偶面转移填补对偶面凹坑，并形成转移膜，此时，摩擦系数较大kaiyun，材料的磨损速度较快。如图中Ⅰ曲线） 稳定磨损阶段：经跑合后的摩擦变成了PTFE 之间的摩擦，其摩擦系数低而稳定，材料的磨损率低而平稳。如图中Ⅱ区曲线）急剧磨损阶段：多孔层孔隙中的PTFE 润滑剂消耗，无法使摩擦界面间获得足够量的润滑剂。摩擦面之间润滑不良，摩擦系数迅速上升，材料的磨损率亦急剧加快，直至70%青铜时，SF-1寿命接近终止kaiyun。如图中Ⅲ曲线所示。

　　产品应用于印刷机械、纺织机械、烟草机械、健身器等。产品主要应用于中、高压齿轮油泵、柱塞泵、叶片泵等。

　　产品应用于冶金机械、连铸机械、水泥机械等。产品主要应用于中kaiyun、高压齿轮油泵、柱塞泵、叶片泵等。该产品主要于汽车减震器、摩托车减震器、液压油缸等。